Automobile de collection : ne pas confondre assurance et carte grise collection

Pour beaucoup d’entre nous, la confusion règne en ce qui concerne les avantages et restrictions inhérents tant à la carte grise collection qu’à l’assurance dite « collection ». Prenons le temps de faire le point et, peut-être, d’éclairer votre lanterne.

Tout d’abord, les deux sont complètement indépendantes. Une voiture en carte grise collection peut-être assurée normalement, tout comme une voiture peut être assurée collection avec une carte grise normale.

La carte grise collection

La CGC est accessible, sur demande, pour tout véhicule de plus de 30 ans (et non plus 25 depuis 2009) auprès de sa préfecture, conformément à l’article R311-1 du Code de la Route (alinéa 6.3).

Les avantages de la carte grise collection :

Possibilité d’immatriculer un véhicule non importé/homologué à l’époque sans devoir effectuer une réception à titre isolé. (Article R321-15 du Code de la Route)
Contrôle technique (simplifié) tous les 5 ans au lieu de deux, et même non obligatoire pour les véhicules immatriculés avant le 1^er janvier 1960.
Le carnet à souches pour quitter le département n’existe plus depuis 2009, il est donc possible de se déplacer partout en France avec sa voiture, sans faire de demande
Les véhicules lourds sont exonérés de taxe parafiscale
Il est possible d’utiliser des plaques d’immatriculation conformes à la période de mise en circulation (pour l’instant les plaques noires, et à partir de 2023, les jaunes et blanches)
Les véhicules en CGC ne sont pas concernés par les restrictions de circulation parisiennes interdisant la circulation entre 8h et 20h en semaine, par dérogation jusqu’à 2020. Attention elles en sont exclues à partir du moment où une circulation différenciée, basée sur la vignette Crit’Air.
En cas d’accident, le classement en Véhicule Gravement Endommagé ou Véhicule Économiquement Irréparable n’est pas systématique, et permet de limiter le classement en épave

Enfin on notera qu’il est possible de faire immatriculer sa voiture en carte grise collection si ses papiers d’origine ont été perdus. Elle sera délivrée par la FFVE (Fédération Française des Véhicules d’Epoque), la même qui organise la Journée Nationale des Véhicules d’Epoque, et permettra de faire ré-immatriculer le véhicule, à partir d’un dossier historique de l’auto.

Les inconvénients de la carte grise collection :

La procédure n’est pas réversible, sauf à se lancer dans une démarche de réception à titre isolé, qui peut s’avérer longue et couteuse
Certains acheteurs pensent encore que la CGC est un critère d’évaluation lors d’un achat (ce qui était recevable du temps des restrictions de circulation, mais plus aujourd’hui)
Il faudra vous rendre en préfecture pour traiter le dossier d’immatriculation, ceux-ci n’étant pas traités à distance
La CGC est réservée pour un « usage personnel ». Il est donc interdit de l’utiliser à des fins professionnelles (transport de personnes ou de marchandises)

En bref :

Chacun aura ses raison de préférer ou non la carte grise de collection. Cependant, c’est le seul document qui certifie qu’un véhicule EST de collection. Pour le reste, que ce soit l’age de la voiture ou l’assurance de collection, on parle de véhicules « considérés comme » des véhicules de collection.

L’assurance collection

Là… Le sujet est un peu plus épineux, car les conditions peuvent fortement changer d’une compagnie à l’autre. On avait déjà fait un article complet dessus que vous pouvez lire ici. On peut quand même en ressortir les grandes lignes communes aux différentes compagnies, dont notre partenaire assurance auto AXA :

Avantages de l’assurance collection :

Prix réduit, comparé à un contrat assurance auto classique
Couverture identique à celle d’un contrat classique (tiers, bris de glace, tout risque, etc etc)
Pas besoin d’attendre que votre véhicule ait 30 ans, la plupart des compagnies ont des contrats démarrant à 20 (certaines même à 8, en prenant en compte certains critères d’exception).

Inconvénients de l’assurance collection :

Contrat d’utilisation « loisir », votre véhicule n’est pas couvert sur les trajets domicile/travail ou les autres déplacements professionnels
De nombreuses compagnies limitent ce type de contrat à un véhicule secondaire, demandant la preuve de l’assurance d’un véhicule sous un contrat classique.
Il est parfois difficile pour un jeune conducteur (dans les deux sens du terme, moins de trois ans de permis ou moins de 25 ans) de pouvoir souscrire à ce genre de contrat
Les compagnies demandent de manière quasi systématique une expertise du véhicule
Ces contrats ne permettent pas de cumuler de bonus

Dans tous les cas, une assurance collection peut-être souscrite alors même que le véhicule n’a pas de carte grise collection.

Voici dans les grandes lignes, ce qu’il faut retenir de chacune. Et je me permets de le répéter encore une fois, les deux sont complètement indépendantes, à vous de trouver la combinaison qui vous convient le mieux.