Découverte : la Willys AW380 berlinetta

Benjaminhttp://newsdanciennes.com
Passionné d'automobile ancienne, il a créé News d'Anciennes en 2013 à force de se balader sur les salons sans savoir quoi faire de ses photos. Conducteur occasionnel de Simca 1100 il adore conduire les voitures des autres, dès qu'elles sont un peu plus rapides !

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Drôle d’engin que cette AW380. On l’a croisé au salon de Turin (reportage à venir), voici son histoire.

Cette voiture surfe sur la vague Alpine avec même un temps d’avance sur la voiture officielle. La Willys est l’oeuvre du carrossier italien Viotti. Attention, personne ne parle d’une inspiration Alpine, ici on s’inspire de l’Interlagos, la version brésilienne de l’A108.
Longue de 4,43m et large de 1,94 la voiture culmine à 1350 kg (à sec, nous sommes en Italie). Côté moteur on est allé chercher chez Porsche pour installer un flat 6 bi-turbo de 911 Turbo en porte à faux arrière.
On a donc 610 ch dans la bête, une belle puissance qui fait annoncer à ses créateurs un 0 à 100 en 2.7 secondes et 340 km/h en pointe.
La voiture serait une série limitée à 110 exemplaires (tiens donc, pourquoi ce chiffre ?) pour un prix de vente de 380.000 euros.
La production aurait dû commencer en Janvier mais la voiture exposée à l’Automotoretro est toujours le prototype. Est-ce qu’on la verra un jour sur nos routes ? Mystère.

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    • Pour moi c’est une question d’encombrement, un 6 à plat, même turbo, est moins haut qu’un V6.
      Et surtout, pas sûr que Nissan ait donné son accord pour une voiture qui se revendique autant d’une marque du groupe.

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