La première nouvelle Jaguar XKSS se dévoile

Benjaminhttp://newsdanciennes.com
Passionné d'automobile ancienne, il a créé News d'Anciennes en 2013 à force de se balader sur les salons sans savoir quoi faire de ses photos. Conducteur occasionnel de Simca 1100 il adore conduire les voitures des autres, dès qu'elles sont un peu plus rapides !

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On vous en parlait en Mars, ça y est, la nouvelle Jaguar XKSS a été dévoilée à Los Angeles. On trouverait presque sa perfection normale !

C’est dans le cadre prestigieux du Petersen Museum que la première des neufs à été exposée pour la première fois.

Pour rappel, la refabrication de nouvelles Jaguar XKSS est le second projet de ce type lancé par Jaguar Classic. Le premier, c’était la fabrication des 6 Jaguar Type E Lightweight « manquantes ».

Les nouvelles Jaguar XKSS vont donc pouvoir elle aussi boucler la boucle. La voiture avait été lancée à la fin de l’année 1956. Le but était simplement de permettre à la pistarde Jaguar Type D, dont toute l’histoire est ici, de pouvoir s’aventurer en course SCCA aux Etats-Unis. Pour cela il fallait construire 25 voitures d’homolgation.

C’est un bien grand mot puisque la nouvelle voiture était une Type D avec un pare-brise, des pare-chocs et un porte-bagage. 16 exemplaires sortirent de l’usine avant qu’elle ne brûle. Inutile de vous parler de la rareté de ces autos…

Jaguar Classic a donc fabriqué la première des neuf autos restantes. N’imaginez pas un revival avec un châssis et un V8 de F-Type, non, la voiture est absolument identique aux XKSS d’époque ! Evidemment tous les exemplaires sont vendus à des collectionneurs de la marque. Et des collectionneurs riches puisque le ticket d’entrée se situait à 1 million de livres (avant le Brexit en plus !).

Voici quelques photos complémentaires. Les autos ne sont pas toutes sorties, 10.000 heures par exemplaire, ça ne se fait pas vite ! Espérons qu’on voit prochainement une de ces nouvelles Jaguar XKSS en France, pourquoi pas à Retromobile ?

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