Une BMW 507 particulière sortie de grange

Benjaminhttp://newsdanciennes.com
Passionné d'automobile ancienne, il a créé News d'Anciennes en 2013 à force de se balader sur les salons sans savoir quoi faire de ses photos. Conducteur occasionnel de Simca 1100 il adore conduire les voitures des autres, dès qu'elles sont un peu plus rapides !

À la une sur News d'Anciennes

Citroën Ami, la superdeuche qui a su se réinventer

Alors que l'électrique Citroën Ami est en précommande, c'est le moment de reparler des premières autos du genre. Fruit d'une éternelle volonté...

Après avoir été remisée pendant 40 ans, cette BMW 507 a refait surface. Mieux, cette superbe sortie de grange sera exposée jusqu’au 10 Août au musée BMW avant d’entrer en restauration.

Qu’est ce que cette BMW rouge a de particulier ? C’est à cause de ses propriétaire, l’un officiellement identifié, Hans Stuck. Ce dernier a récupéré cet exemplaire au n° de châssis 70079 pour l’engager en course après qu’elle fut exposée au salon de Francfort puis qu’elle eu été utilisée comme véhicule de démonstration presse. Stuck gagna avec plusieurs courses de cote.

Mais le propriétaire suivant serait Elvis. On dit serait car ni BMW, ni personne n’arrive à vraiment le prouver. Partant du principe que ce soit vrai, le King aurait acheté cette voiture en Décembre 1958 alors qu’il effectuait son service militaire en Allemagne. Achetée à un prix plutôt bas (3750$) la voiture, blanche à l’origine a ensuite été repeinte en rouge.
La légende voudrait que ce soit pour qu’Elvis arrête de retrouver des « messages » au rouge à lèvre sur la voiture !

La voiture repartit ensuite aux Etats-Unis et changea de main. Elle fut revendue à Tommy Charles, concessionnaire Chrysler à New York. Celui-ci originaire d’Alabama la fit transformer pour effectuer des courses de type Dragster. Des V8 Ford et Chevrolet furent ainsi montés sur l’engin.

Revendue en 1968 à Jack Pastor, celui-ci entreprit une restauration. Mais devant l’impossibilité de trouver le moteur d’origine, la voiture fut remisée pendant plus de 40 ans dans une grange. Désormais ressortie de sa torpeur, elle entreprendra une restauration dans les formes auprès de BMW. On verra le résultat dans deux ans !

Photos : BMW Welt.

- Advertisement -

Sur le même thème

1 COMMENT

Laisser un commentaire

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.

Nos derniers articles

Au volant d’une Renault 5, un plaisir simple

Une Turbo ? Non. Une R5 Alpine Turbo alors ? Non plus. Pourquoi la Renault 5 devrait-elle être sportive pour être intéressante....

Nos Anciennes Abandonnées : une R8… ou ce qu’il en reste

Cette fois ce n'est pas Antoine qui nous présente une ancienne abandonnée (les autres épisodes sont par ici). C'est Mathieu qui nous...

Au volant d’une Eden Roc, petit plaisir

Conduire un cabriolet italien, on l'a déjà fait. Mais les Alfa Spider, c'est tellement courant. Alors on va faire plus original. Plus...

Au volant d’une Daf 44, incomparable !

Dernier essai du jour. J'ai le choix. Soit l'AC Bristol, soit une auto qui m'intringue depuis longtemps. J'ai déjà tâté de l'AC...